鋼市早參
國內(nèi)新聞
1、工信部：我國專精特新企業(yè)達到4萬多家
工信部日前發(fā)布消息，我國專精特新企業(yè)達到4萬多家，“小巨人”企業(yè)有4762家，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)有848家，專精特新中小企業(yè)規(guī)模不斷壯大。
2、央企營業(yè)收入同比增長19.5%
發(fā)改委消息，2021年中央企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入36.3萬億元，同比增長19.5%；實現(xiàn)利潤總額2.4萬億元，同比增長30.3%；實現(xiàn)凈利潤1.8萬億元，同比增長29.8%。收入、利潤、凈利潤，都創(chuàng)歷史最好水平。
3、1年期與5年期LPR雙雙下調(diào)
1月20日，中國人民銀行授權全國銀行間同業(yè)拆借中心公布新一期貸款市場報價利率（LPR）：2022年1月20日貸款市場報價利率（LPR）為：1年期LPR為3.7%，5年期以上LPR為4.6%。
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國際新聞
1、美國將投資140億美元加強港口和航道
美國白宮表示，美國陸軍工程兵部隊將根據(jù)兩黨基礎設施法，投入140億美元加強港口和水路供應鏈。這些項目包括對美國一些最大和增長最快的港口擴容，例如美國加利福尼亞州的長灘港。
2、歐盟2020年超額完成可再生能源占比目標
當?shù)貢r間19日，據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年歐盟總計可再生能源占到當年能源消耗總量的22%，比原定占比20%的目標多了兩個百分點。歐盟27個成員國中絕大多數(shù)國家都超額或正好實現(xiàn)預定目標，只有法國比原定目標少了3.9個百分點。
3、必和必拓有意收購麥克莫蘭銅金和嘉能可
據(jù)知情人士透露，必和必拓擴大了交易團隊規(guī)模，包括倫敦的隊伍，并有意進行一宗改變行業(yè)格局的交易，該公司正在評估包括麥克莫蘭銅金（FCX.N）和嘉能可（GLNCY）在內(nèi)的競爭對手，但強調(diào)沒有跡象表明該公司當前正在準備任何報價。
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行業(yè)熱點
1、國資委：穩(wěn)步推進鋼鐵等領域的重組整合
國資委新聞發(fā)言人彭華崗表示，扎實推進中央企業(yè)重組組建和專業(yè)化整合。在戰(zhàn)略重組方面，聚焦落實供給側(cè)結(jié)構性改革、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、建設制造強國等國家戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進鋼鐵等領域的重組整合，在相關領域適時研究組建新的中央企業(yè)集團。
2、中央煤炭企業(yè)產(chǎn)量首次突破10億噸
國資委日前發(fā)布消息，2021年，中央煤炭企業(yè)產(chǎn)量首次突破10億噸。中央發(fā)電企業(yè)全年發(fā)電量達4.95萬億千瓦時，同比增長10.2％，占全國發(fā)電量比重64.6％。
3、凌鋼股份：預計2021年凈利潤增加3.6億元
凌鋼股份公告，預計2021年凈利潤增加3.6億元，同比增長64.55%。在鋼產(chǎn)量完成540.68萬噸，同比減少6.96%的情況下，大力降低成本費用，單位產(chǎn)品盈利能力進一步增強。
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終端資訊
1、我國開通5G基站142.5萬個
中國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，至2021年底，我國累計建成開通5G基站142.5萬個，5G移動電話用戶達到3.55億戶，全國51.2萬個行政村全面實現(xiàn)“村村通寬帶”，貧困地區(qū)通信難問題得到歷史性解決。
2、2021年廣東省汽車產(chǎn)量穩(wěn)坐第一
1月20日，國家統(tǒng)計局公布2021年12月汽車產(chǎn)量情況，12月生產(chǎn)汽車 296.6萬輛，同比增長5.78%；1-12月產(chǎn)量為 2652.8萬輛，累計同比增長4.8%。廣東以338.46萬輛的數(shù)據(jù)居于首位，約占全國產(chǎn)量的12.8%。
3、白鶴灘水電站十六臺百萬千瓦機組轉(zhuǎn)子全部完成吊裝
近日，白鶴灘水電站最后一臺百萬千瓦水電機組（9號）轉(zhuǎn)子吊裝就位，標志著水電站16臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子全部安裝完成。白鶴灘水電站位于金沙江干流下游河段上，是當今世界在建規(guī)模最大、技術難度最高的水電工程。
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股市期貨
1、去年以來逾千家公司實施回購超1200億元
繼去年900多家上市公司實施回購計劃之后，進入2022年不到一個月，就有134家上市公司實施回購，其中不少用于股權激勵。截至2022年1月19日，去年以來已有逾千家上市公司實施回購，總金額超過1200億元。
2、北向資金凈流入超110億元
據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)，按余額規(guī)?？趶浇y(tǒng)計，截至20日北向資金凈流入超110億元，其中滬股通流入超66億元，深股通流入超43億元。
3、2022年上市銀行業(yè)績增長或?qū)⒒貧w常態(tài)
截至1月19日，已經(jīng)有14家A股上市銀行發(fā)布2021年業(yè)績快報，相比2020年，2021年上市銀行的創(chuàng)利能力明顯恢復。不少市場機構旗幟鮮明看多銀行，預計2022年銀行利潤增長回歸常態(tài)，A股上市銀行整體盈利增速7%左右。
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20日，繼MLF近日下調(diào)利率0.1%之后，5年LPR下調(diào)5bp，預計房貸利率將迎來全面下調(diào)。此外，作為建筑業(yè)晴雨表的挖掘機產(chǎn)量同比增長5.4%，達到36.2萬臺。那么今日鋼價具體怎么走？讓我們來聊一聊吧~
市場近期對山東地區(qū)85家鋼廠代理商及市場分銷商進行了調(diào)研，2022年樣本企業(yè)冬儲總量約108.5萬噸，其中本地鋼廠資源78.9萬噸，外來鋼廠冬儲資源29.6萬噸，本地鋼廠資源量占總冬儲資源72.72%以上，山東冬儲總量及本地資源占比較去年均有所明顯下滑。從冬儲資金來看，貿(mào)易商托盤資金的范圍縮小，托盤資金的比重也有所降低。目前多數(shù)貿(mào)易商情緒由謹慎轉(zhuǎn)向樂觀，其原因主要還是冬儲價格處于歷年新高，下游接單量不大且不確定，隨著冬奧會臨近，鋼廠限產(chǎn)預期增強，前期低價冬儲資源銷售價格也逐步提升，冬儲量較少的商戶有惜售情況。在此種情況之下，個別限產(chǎn)地區(qū)的價格還有上漲的空間。
行情要聞及分析
5年期LPR下調(diào)5bp，房貸利率將迎全面下調(diào)
根據(jù)1月20日全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的2022年1月貸款市場報價利率（LPR）顯示，5年期LPR下調(diào)5bp至4.6%，為2020年4月以來的首次下調(diào)。此外，1年期LPR繼去年12月下調(diào)5bp后，進一步下調(diào)10bp至3.7%。
本次LPR利率下調(diào)的時間點和幅度均在市場的預期之內(nèi)。LPR報價根據(jù)中期借貸便利（MLF）利率的基礎上加點形成，由于本周一（1月17日）MLF利率下調(diào)10bp后，為LPR的調(diào)降打開了空間。LPR的下調(diào)將會利好房地產(chǎn)市場，進而帶動地產(chǎn)行業(yè)原料采購，利好中長期鋼價。
2021年我國挖掘機產(chǎn)量36.2萬臺，同比增長5.4%
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國挖掘機產(chǎn)量362029臺，同比增長5.4%。2021年12月，挖掘機產(chǎn)量32949臺，同比下降18%，降幅較11月繼續(xù)擴大2.4個百分點。拖拉機方面，2021年全年，大中小型拖拉機產(chǎn)量分別為9.9萬臺、31.3萬臺、18.7萬臺，分別同比增長18.9%、4.1%、2.2%。
總體來看，2021年全年，我國主要機械設備產(chǎn)量均同比增長。挖掘機、大型機床的產(chǎn)量增高也分別預示著工程類、制造類的需求量變大。新增的需求將會帶動原料的采購，中長期利好鋼價。
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市場概況
鋼廠調(diào)價：上調(diào)為主
1月20日，據(jù)中鋼網(wǎng)APP數(shù)據(jù)顯示，今日共23家鋼廠調(diào)價，其中：
?上調(diào)10家，占比43.5%，調(diào)價幅度20-60元/噸，漲幅最高為石橫特鋼盤螺；
?下調(diào)無；
?平穩(wěn)13家，占比56.7%。
現(xiàn)貨市場：漲跌互現(xiàn)
1月20日，中鋼網(wǎng)APP收錄的現(xiàn)貨24個主流市場中：
?螺紋鋼6個上漲10-60，均價漲10；
?熱卷3個上漲20-40，9個下跌10-30，均價跌2；
?中板4個上漲20，3個下跌1-20，均價漲1。
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市場分析
20日，期鋼小幅上漲，期螺漲15，期卷漲1?，F(xiàn)貨市場，唐山地區(qū)普方坯漲30，報4440元/噸，含稅出廠，各主流品種鋼價漲跌互現(xiàn)。距離冬奧會開幕越來越近，個別地區(qū)鋼廠已經(jīng)開始停限產(chǎn)，部分冬儲不多的鋼貿(mào)商有惜售的情況發(fā)生，因此，不排除個別地區(qū)有上漲的可能性。從主要機械設備產(chǎn)量均同比增長這一數(shù)據(jù)來看，基建、房地產(chǎn)、制造業(yè)的增長可期，市場對年后的走勢仍然較為樂觀，年前由于疫情有提前放假的情況，預計需求多集中在年后爆發(fā)。原料方面，鐵礦石和焦炭波動不大，對中短期鋼價影響有限。鑒于期貨市場正在向上試探阻力位，但上漲動力不足，昨日的試探性突破并沒有延續(xù)，預計鋼價今日走低，中期仍然以走穩(wěn)為主。
汽車 · 銷量
2021年，盡管經(jīng)歷疫情、芯片短缺、原材料價格上漲等諸多負面因素影響，但中國車市穩(wěn)住大局，全年汽車銷量同比增長3.8%，接近于2020年底中汽協(xié)所預測的4%的增幅。從車企來看，在整體增量有限的情況之下，2021年銷目標完成率不一。據(jù)不完全統(tǒng)計，17家于2021年年初發(fā)布全年銷量目標的車企中僅有6家完成了銷量目標，大部分車企的完成率在85%左右。其中，完成率最高的為哪吒汽車，超139%；完成率最低的是北京現(xiàn)代，僅達成68.21%。隨著“缺芯”問題有所好轉(zhuǎn)，12月車企產(chǎn)銷有所恢復。目前已經(jīng)有訂單回流國內(nèi)的情況，預計“缺芯”問題影響越來越小，對汽車制造行業(yè)而言為長期利好因素，進而帶動鋼材價格上漲。
（責任編輯：李仁和）
