從石化能源產(chǎn)業(yè)合作到合資打造中東最大造船基地，如今，嘗到甜頭的“造船大國(guó)”韓國(guó)和“能源大國(guó)”沙特阿拉伯將雙方的共同目標(biāo)瞄準(zhǔn)了碳中和時(shí)代的核心能源——?dú)淠茉串a(chǎn)業(yè)。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅在訪問沙特時(shí)再一次為韓國(guó)造船業(yè)站臺(tái)，力推韓國(guó)船企與沙特阿美開展造船和氫能源合作，希望為全球最大氫能出口國(guó)沙特建造更多的液氫運(yùn)輸船，共同主導(dǎo)全球氫能經(jīng)濟(jì)。
文在寅：沙特需要大量液氫運(yùn)輸船，韓國(guó)船企擁有全球頂尖技術(shù)
1月18日下午，文在寅在出席在沙特首都利雅得舉行的“韓國(guó)-沙特智能創(chuàng)新投資論壇”之前會(huì)見了沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）董事長(zhǎng)兼沙特主權(quán)財(cái)富基金（PIF）總裁Yasiral-Rumayyan。文在寅表示：“長(zhǎng)期以來兩國(guó)以原油為中心開展了大量合作，希望沙特阿美今后在氫能領(lǐng)域也能加強(qiáng)與韓國(guó)的合作。”
文在寅指出：“沙特在生產(chǎn)綠氫和藍(lán)氫方面具有優(yōu)勢(shì)，韓國(guó)在氫能的流通和利用方面具有優(yōu)勢(shì)。如果兩國(guó)合作，今后可以主導(dǎo)全球氫能經(jīng)濟(jì)。”
對(duì)此，Yasiral-Rumayyan回應(yīng)稱：“希望韓國(guó)在綠氫領(lǐng)域與沙特主權(quán)財(cái)富基金合作，在藍(lán)氫領(lǐng)域與阿美石油公司強(qiáng)化合作。”他強(qiáng)調(diào)：“最重要的問題是使沙特生產(chǎn)的大規(guī)模氫能能夠順利運(yùn)輸流通起來。如果現(xiàn)代重工集團(tuán)與沙特在造船領(lǐng)域的合作取得進(jìn)展，將成為將沙特生產(chǎn)的氫能等清潔能源運(yùn)往全球各地的最佳基地?！?/p>
文在寅表示：“計(jì)劃打造全球最大氫能出口國(guó)的沙特需要大量的液氫運(yùn)輸船，而在以超低溫技術(shù)為核心的液氫運(yùn)輸船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域，韓國(guó)造船企業(yè)擁有世界最頂尖的技術(shù)?！?/p>
在會(huì)談中，文在寅還提到了2019年沙特王儲(chǔ)本·薩勒曼到訪韓國(guó)時(shí)，兩人共同見證兩國(guó)簽署的涵蓋原油供應(yīng)、造船、汽車等產(chǎn)業(yè)，價(jià)值83億美元的合作備忘錄（MOU）一事。其中60億美元用于擴(kuò)張韓國(guó)的煉油事業(yè)。這些合作計(jì)劃包括韓國(guó)第三大煉油廠S-Oil與最大股東沙特阿美石油公司簽署MOU，沙特阿美為S-Oil計(jì)劃興建的石化工廠提供技術(shù)咨詢。
文在寅就2015年至2018年已斥資40億美元在韓國(guó)建設(shè)石化工廠的第一階段投資評(píng)價(jià)說：“這是韓國(guó)最大規(guī)模的單一事業(yè)投資，為S-Oil煉油能力的提高做出了巨大貢獻(xiàn)?！?/p>
Yasiral-Rumayyan介紹稱：“2015年以后，本·薩勒曼王儲(chǔ)擔(dān)任沙特主權(quán)財(cái)富基金理事會(huì)主席后，戰(zhàn)略發(fā)生了巨大變化。目前沙特主權(quán)財(cái)富基金正在集中投資智能城市建設(shè)、綠氫和藍(lán)氫領(lǐng)域等?！?/p>
能源合作助攻造船，現(xiàn)代重工集團(tuán)與沙特阿美建立“全球氫氨聯(lián)盟”
據(jù)悉，文在寅在隨后出席“韓國(guó)-沙特智能創(chuàng)新投資論壇”時(shí)也再次強(qiáng)調(diào)，兩國(guó)在碳中和時(shí)代的核心能源——?dú)淠芊矫娴暮献鳚摿薮?，若沙特的綠氫（可再生能源制氫）、藍(lán)氫（化石燃料制氫同時(shí)使用碳捕集和碳封存）生產(chǎn)能力與韓國(guó)的氫能利用和流通能力相結(jié)合，兩國(guó)有望共同引領(lǐng)氫能時(shí)代。他表示，今后將不遺余力地支持兩國(guó)企業(yè)開展合作，希望兩國(guó)通過雙贏合作開創(chuàng)新的未來。
據(jù)了解，2019年，現(xiàn)代重工集團(tuán)完成了向沙特阿美出售現(xiàn)代石油銀行（Hyundai oil bank）17%股份的交易，沙特阿美由此也成為現(xiàn)代石油銀行的第二大股東。除了現(xiàn)代石油銀行，現(xiàn)代重工集團(tuán)與沙特阿美還在諸多領(lǐng)域開展了合作，包括造船和船用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)了解，沙特于2016年提出了“遠(yuǎn)景2030”，作為其擺脫以石油為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化的措施，韓國(guó)獲選為沙特“遠(yuǎn)景2030”的重點(diǎn)合作國(guó)家。2017年，沙特阿美聯(lián)手沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司（Bahri）和海灣地區(qū)最大鉆井平臺(tái)建造商Lamprell，與韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)簽署合資企業(yè)協(xié)議，共同打造中東“超級(jí)船廠”International Maritime Industries（IMI），這也是全球最大單體船廠。雙方并成立了船用發(fā)動(dòng)機(jī)合資工廠，這是沙特名為“愿景2030”的工業(yè)發(fā)展計(jì)劃的一部分。
2019年，IMI和現(xiàn)代重工達(dá)成船舶設(shè)計(jì)許可協(xié)議，現(xiàn)代重工將向IMI轉(zhuǎn)讓建造VLCC的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)知識(shí)，從而使IMI能夠在沙特阿拉伯獨(dú)立建造符合國(guó)際造船標(biāo)準(zhǔn)的VLCC。這是現(xiàn)代重工首次以以提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)咨詢的方式出口技術(shù)。
2021年3月，現(xiàn)代重工集團(tuán)又與沙特阿美簽署了氫能燃料及氨能燃料相關(guān)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在環(huán)保氫能燃料和氨能燃料領(lǐng)域采取切實(shí)可行的合作模式，并推進(jìn)共同研究開發(fā)?，F(xiàn)代石油銀行計(jì)劃與沙特阿美合作推進(jìn)零碳工程；現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋則計(jì)劃，在全球率先開發(fā) LPG和二氧化碳(CO2)兩用運(yùn)輸船等方面與沙特阿美推進(jìn)合作。
按照協(xié)議，現(xiàn)代石油銀行計(jì)劃從沙特阿美進(jìn)口LPG，并通過氫氣生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)出“藍(lán)氫”，用于脫硫設(shè)備或作為汽車、發(fā)電燃料出售，在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳則將供應(yīng)給沙特阿美?，F(xiàn)代石油銀行計(jì)劃，到2040年前建設(shè)300個(gè)加氫站，并打造氫能銷售供應(yīng)網(wǎng)。
此外，雙方還將合作推進(jìn)氨能燃料項(xiàng)目?，F(xiàn)代石油銀行計(jì)劃從沙特阿美得到“藍(lán)氨”的供應(yīng)，作為到2024年前將推出的液化天然氣（LNG）鍋爐的部分燃料。如果將氨作為發(fā)電廠的燃料，可以減少二氧化碳的排放，實(shí)現(xiàn)無碳發(fā)電。
值得一提的是，雙方還將在造船項(xiàng)目上開展合作。韓國(guó)造船海洋正在開發(fā)可以同時(shí)運(yùn)載LPG和二氧化碳的兩用運(yùn)輸船等船型，以及液氨運(yùn)輸船和氨燃料動(dòng)力船。今后雙方正式啟動(dòng)氫能和氨能燃料項(xiàng)目時(shí)，韓國(guó)造船海洋有望承接相關(guān)新船訂單。（王楚）
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（責(zé)任編輯：中鋼網(wǎng)）
