3月31日，大宇造船向希臘最大的海運公司Angelicoussis集團(tuán)交付了17.4萬立方米級LNG船“John.Angelicoussis”號。該船也是大宇造船為Angelicoussis集團(tuán)建造的第110艘新船。
大宇造船表示，該船以希臘“船王”、Angelicoussis集團(tuán)第二任首席執(zhí)行官John.Angelicoussis的名字命名，是為了紀(jì)念去年去世的John.Angelicoussis先生，并對他一生與船結(jié)緣、致力于航運業(yè)的功績致以敬意。特別是此次交付的LNG船是兩家公司合作的第110艘船舶，充分體現(xiàn)了雙方的長期信賴關(guān)系。
“John.Angelicoussis”號的建造合同簽訂于2019年12月，當(dāng)時雙方簽訂了建造1艘17.4萬立方米級LNG船和2艘31.8萬噸VLCC的訂單，總價值約為3.8億美元。“John.Angelicoussis”號LNG船搭載了大宇造船ME-GI高壓雙燃料動力發(fā)動機(jī)以及完全再液化系統(tǒng)（FRS）等高端設(shè)備，與以往的LNG船相比，可提高30%的燃料效率，同時降低30%以上的污染物排放，是滿足國際海事組織（IMO）不斷強(qiáng)化的溫室氣體排放限制的環(huán)保高效船舶。
去年4月去世的John.Angelicoussis被大宇造船的員工們親切地稱為“長腿叔叔”。1999年底大宇集團(tuán)破產(chǎn)解體后，2000年，在從大宇重工分割出來的造船業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，成立了大宇造船。在2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后以及全球性的訂單懸崖狀況下，大宇造船的經(jīng)營環(huán)境每遇到困難，Angelicoussis集團(tuán)就會扮演“白騎士(White Knight)”角色，向其伸出援助之手訂造新船。據(jù)統(tǒng)計，Angelicoussis集團(tuán)自1994年首次在大宇造船訂造新船，至今已在大宇造船訂造了114艘新船，是大宇造船的最大客戶。特別是自2015年以來，在大宇造船遭遇史上最嚴(yán)重的“訂單荒”、在經(jīng)營上陷入危機(jī)以來，Angelicoussis集團(tuán)已在大宇造船訂造了36艘新船，被認(rèn)為是大宇造船的“及時雨”。
John Angelicoussis于1973年加入其家族的海運公司，并在成為集團(tuán)首席執(zhí)行官后將公司打造成全球最大的私營船東公司之一。2003年，Angelicoussis集團(tuán)成為希臘第一家購買并運營LNG船噸位的公司，為希臘海運業(yè)開辟了一個新領(lǐng)域。
大宇造船與Angelicoussis集團(tuán)的信賴關(guān)系在John.Angelicoussis去世后也得到了良好延續(xù)。自去年3月20日J(rèn)ohn.Angelicoussis住院后，其女兒Maria Angelicoussis接替他擔(dān)任集團(tuán)首席執(zhí)行官一職，并在去年11月在大宇造船訂造了2艘17.4萬立方米級LNG船。這也是Maria Angelicoussis擔(dān)任集團(tuán)首席執(zhí)行官以來的第一個新造船項目。今年1月，Angelicoussis集團(tuán)又在大宇造船追加訂造了2艘17.4萬立方米級LNG船。
目前，Angelicoussis海運集團(tuán)在干散貨、液化天然氣以及液體散貨行業(yè)擁有139艘船舶，總載重量約2300萬噸。該公司船舶占希臘注冊總噸位約40%，其中絕大多數(shù)船舶懸掛希臘國旗。
大宇造船相關(guān)人士表示：“Maria Angelicoussis從擔(dān)任Angelicoussis集團(tuán)首席執(zhí)行官以來，第一個新造船項目就給了大宇造船，而且隨后又不斷給公司下單，對大宇造船表現(xiàn)出了深厚的信任。為了報答船東的信任，公司將建造并交付最高品質(zhì)的船舶。”（王楚）
