現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋3月3日發(fā)布公告稱(chēng)，該公司近日分別與歐洲地區(qū)船東及中南美地區(qū)船東簽訂了3艘20萬(wàn)立方米級(jí)超大型LNG船和6艘8000TEU級(jí)集裝箱船的建造合同，合同總金額達(dá)1.56萬(wàn)億韓元（約合13億美元）。
據(jù)悉，韓國(guó)造船海洋此次承接的20萬(wàn)立方米級(jí)超大型LNG船總長(zhǎng)299.8米、型寬48.9米、型深26.9米，采用能夠最大限度提高經(jīng)濟(jì)性的LNG再液化技術(shù)。這3艘新船將由現(xiàn)代重工蔚山造船廠(chǎng)建造，計(jì)劃在2025年7月之前陸續(xù)交付給船東。
此外，韓國(guó)造船海洋此次承接的6艘8000TEU級(jí)集裝箱船也將由現(xiàn)代重工蔚山造船廠(chǎng)建造，計(jì)劃在2024年7月之前陸續(xù)交付給船東。
至此，韓國(guó)造船海洋今年以來(lái)承接的新船訂單數(shù)量已達(dá)54艘，合同金額約62億美元，達(dá)到全年接單目標(biāo)174.4億美元的約35.6%。其中包括9艘大型LNG船、41艘集裝箱船、2艘5萬(wàn)噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船、2艘汽車(chē)滾裝船。
韓國(guó)造船海洋相關(guān)人士表示：“隨著全球海事環(huán)保新規(guī)的不斷強(qiáng)化，進(jìn)入今年以來(lái)，公司連續(xù)接到船東對(duì)環(huán)保船舶訂單的詢(xún)價(jià)。我們將通過(guò)不斷提升環(huán)保船舶技術(shù)，引領(lǐng)這一領(lǐng)域。”
據(jù)韓國(guó)造船業(yè)界透露，今年前兩個(gè)月，韓國(guó)造船海洋承接的新船訂單為45艘、49億美元，其中包括6艘大型LNG船、35艘集裝箱船、2艘5萬(wàn)噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船、2艘汽車(chē)滾裝船。而在去年同期，韓國(guó)造船海洋承接的LNG船為2艘、集裝箱船為15艘，僅從同一船型的接單數(shù)量上來(lái)看，今年前兩個(gè)月均實(shí)現(xiàn)了翻番。
另外，進(jìn)入今年以來(lái)，韓國(guó)三大造船企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)、大宇造船、三星重工繼續(xù)在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域高歌猛進(jìn)，迄今已承接了18艘LNG運(yùn)輸船訂單，合同總金額約39億美元，其中現(xiàn)代重工集團(tuán)9艘、大宇造船5艘、三星重工4艘。（王楚）
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